Katar Günlüğüm #3: İklim, Sponsorluk, Araba ve Ehliyet
Merhaba, İşe alım ve vize işlemleri ve ardından detaylarıyla taşınma süreçlerinden bahsettiğim iki yazının üzerinden uzun zaman geçti. Katar’da geçirdiğim üç yılın ardından notlarımı aktaracağım yeni bir yazı yazmak istedim. Önceki yazıları okumadıysanız, buradan ulaşabilirsiniz;
Katar’da İklim
Aklıma ilkokulda anlamadığım “yurdumuz dört mevsim gören nadir ülkelerden” cümlesi geliyor. Katar deyince herkesin aklına gelen o kelime: Sıcak; alışık olduğumuz sıcaklardan farklı, Mayıs-Eylül arası gündüz dışarıda olmayı zorlaştıran bir sıcak.
Daha da kötüsü Temmuz-Ağustos aylarındaki nem, gece bile dışarıda nefes almayı oldukça zorlaştırıyor. 5 dakikalık yürüyüşte, sanki bir saat koşmuş gibi vücudunuza ve kıyafetinize yapışan nemden dolayı sırılsıklam oluyorsunuz. Aylara göre ortalama sıcaklıklar şu şekilde:
Havalar ekimden sonra yumuşuyor ve mayısa kadar, Türkiye’de alışık olduğumuz yaz-bahar arası devam ediyor. Yağmurun yılda 3–4 gün (ve genelde fırtınalı) uğradığı bu memlekette, kar yağışına rastlamak mümkün değil. Katarda yaşayanların karadeniz, ya da İngiltere iklimine tutkusu boşuna değil, yağmura, temiz ama bulutlu havaya özlem duyuyorum.
https://medium.com/media/b81d15aa777cb0e1624c021ccda76a9e/href
Katar’da Vize & Sponsorluk Sistemi
Katar’da oturum sahibi olabilmek için birkaç seçenek bulunuyor; bir işveren tarafından çalışma vizesi sağlanması (work visa), aile birleşimi (family visa), yatırım ile oturum (golden visa) ve kalıcı oturum izni (daha yüksek yatırımlar ve uzun süre yaşama şartı ile) bulunuyor. Çalışma vizesi sağlayan firma, sizin sponsorunuz konumunda oluyor ve bu oturumla yapabilecekleriniz sponsorluğunuza göre şekil alabiliyor. Örnekler vermek gerekirse;
- Sponsorunuzun adı ve mesleğiniz oturum kartınızda yazıyor.
- Sponsorunuzun onayı gerekmeden banka hesabı açabilirsiniz, ama kredi kartı edinebilmek için maaşınızı (gelirinizi) gösteren belgeyi ve sponsorunuzun onayını sunmanız gerekiyor. Aynı süreç ihtiyaç kredisi dahil tüm kredi çekme işlemleri için de aynı.
- Sponsorunuzun sizin için tanımladığı iş uzmanlığı (profession), ülkede geçerli bir sürücü belgesi (ehliyet) alıp alamayacağınızı belirliyor. Zira yerel mevzuat gereği bazı meslek grupları için ehliyet alma kısıtlaması bulunabiliyor.
- Ülkeye giriş çıkışlarınız sponsorunuza bildirim olarak gidiyor.
- Eşinize, çocuklarınıza oturum sağlamak için sponsorunuzun dolaylı onayı gerekiyor.
- Sponsorunuzla yaptığınız sözleşmedeki maaşınız belli bir tutarın üstündeyse, aileniz için aile vizesine başvurabilirsiniz. (Eşinizi ve çocuğunuz için oturum alabilirsiniz)
- Sponsorunuz size konaklama (housing) sağlamakla yükümlü, oturabileceğiniz bir ev de verebilir, veya kirasını da ödeyebilir, bu kira tutarını maaşınızla beraber de ödeyebilir. Bu konular sözleşmede belirtiliyor.
İlk duyduğumda garip gibi gelse de, detaylı incelendiğinde ve içinde yaşadıkça bu kuralların ülkedeki aile yaşamından, sokaklardaki trafiğe, aile ekonomisinden finans kuruluşlarının güvenliğine kadar birçok konuda olumlu etkileri olan düzenlemeler olduğunu düşünüyorum. Not olarak eklemek gerekirse, aile vizesi ile oturum aldığınız yakınlarınız için, bu sefer siz “sponsor” oluyorsunuz. Bir gün %100 yabancı sermayeli kendi şirketinizi kurarsanız, bu sefer bu şirket adına kendi kendinize sponsor olabildiğiniz senaryolar da mevcut.
Katar’da Trafik & Araba Almak veya Kiralamak
ÖTV, KDV ve benzeri vergilerin olmadığı bu güzel memlekette, takdir edersiniz ki araba fiyatları olması gereken seviyelerde, üretildikleri ülkelerde kıyasla ufak bir kâr marjıyla (neredeyse aynı fiyatlarla) satılıyor ve kiralanıyor. Turist olarak geldiyseniz 2 haftaya kadar Türk ehliyetinizi kullanabilirsiniz ancak oturum sahibiyseniz Katar makamlarından geçerli bir ehliyet edinmeniz gerekiyor (aşağıda anlattım). Katar’da rastladığım tüm arabaların otomatik vites ve benzin (91/95) yakıtlı olduğunu not olarak ekleyeyim.
Araç Kiralamak
Birkaç günlük kiralama için günlük 40 dolar, aylık kiralamalar için günlük 15 dolar civarında, temiz, 1–2 yaşında arabalar kiralayabilirsiniz. Tabi ki segmentine, modeline göre değişir. Araç kiralamada genelde aldığın gibi teslim et yakıt politikası uygulanıyor.
Araç Satın Almak
Birkaç kere araç kiralayıp şehrin trafiğini, yollarını, insanların nasıl araba sürdüğünü deneyimledikten sonra, eşimle beraber gezme isteğimizin de etkisiyle bir araba almaya karar verdik.
Ülkede birkaç büyük distribütör bulunuyor ve bunların çoğu hem sıfır, hem de ikinci el araç satışı yapıyor. Ayrıca galerilerden de sıfır araçlar bulabilirsiniz, veya ikinci el araç satışı yapan galeri zincirlerini tercih edebilirsiniz. Bizdeki sarı site gibi, Katar’da da ilanların yayınlandığı sahibinden araç alabileceğiniz QatarLiving, QatarSale gibi siteler ve oldukça aktif Facebook marketplace grupları bulunuyor.
İkinci el araç alımlarında, götürebileceğiniz çok eksper servisi bulunuyor. (Nedense çoğunun adı German Car Inspection :D) Aracı beğendiniz, pazarlığınızı yaptınız, artık yapmanız gereken tek şey, Metrash (Katar’ın e-devlet uygulaması) üzerinden araç devri yapmanız. Araç sahibi cep telefonundan aracı seçip sizin kimlik numaranızı giriyor, sizin cep telefonunuza bildirim geliyor onaylıyorsunuz, araç sahibi satışı onaylıyor, hop araç sizin e-devletinize düşüyor. Tebrikler, notere, vergi dairesine, plakacıya bayılmadan aracınız oldu. Bir ara trafik şubeye gidip “istimara” (ruhsat kartını) teslim alabilirsiniz.
https://medium.com/media/26afe1423169f2abdbc755c6cd683be7/href
Araç Muayenesi (Fahes)
Katar’da yeni araçlar için teknik muayene (Fahes) zorunluluğu, aracın trafiğe çıkış tarihinden itibaren ilk 3 yıl boyunca yoktur. 3 yaşından büyük araçların ise her yıl düzenli olarak muayeneye girmesi gerekmektedir. Muayene ücreti 100–300 QAR arasında değişmektedir (1000–3000 TL gibi) Muayene, araç kayıt yenileme işleminin bir parçasıdır, birçok araç muayene istasyonundan birini seçip muayenenizi yaptırabilirsiniz. (tüv de yok bak sen şu işe)
Araçla Yurt Dışına Çıkmak
Katar’dan aracınızla yurt dışına çıkmak için, aracın sahibi olmanız (veya araç sahibinin size resmi izin vermesi) ve aracın üzerinde ödenmemiş kredi borcu olmaması gerekiyor. Kiralık araçları ülkeden çıkmanıza birçok firma izin vermiyor. Ülkenin tek kara sınırı Suudi Arabistan ile olduğundan, karayolu ile tek çıkış yolu Salwa sınır kapısında, ruhsat, pasaport, vize ve gümrük kontrolü ile beraber yaklaşık bir saatte komşu ülkeye aracınızla geçebilirsiniz.
Trafik Kuralları
Katar’da trafik kuralları oldukça sıkı ve trafik cezaları caydırıcı seviyededir. Kuralların sıkılığı ve gerçekten uygulanması sebebiyle trafiğin birçok körfez ülkesinden daha iyi ve güvenli durumda olduğunu belirtebilirim. Trafik cezaları cep telefonunuza 1 saat içinde bildirim olarak geliyor ve ihlalin fotoğrafı, kanıtları, haritadaki konumuyla beraber görebiliyorsunuz. Çoğu trafik cezasında erken ödemede indirim yapıyorlar. Trafik cezalarına mobil uygulamadan da itiraz edebiliyorsunuz. (Taze ceza yediğim için bu konuyu artık kapatalım)
Katar’da Nasıl Ehliyet Alırım?
Oturum sahiplerinin araba sürebilmesi için Katar makamlarından ehliyet alması zorunlu, dolayısıyla kiralama yapacaksanız da araç alacaksanız da ehliyet almamız gerekiyor. Türk vatandaşları bu konuda şanslı, çünkü Türkiye ile Katar arasında sürücü belgesi değişim anlaşması bulunuyor ve ayrıca sınava girmeden Türk ehliyetinizi Katar ehliyetinize dönüştürebiliyorsunuz. Bunun için oturum kartınızla bir teknisyen bulunan optik mağazasına gidip göz muayenesi olmanız gerekiyor. Birçok AVM’deki optikçilerde 50 QAR ödeyerek muayene olabiliyorsunuz. Muayene sonucunuz oturum kartınıza işleniyor. Daha sonra trafik şubeye Türk ehliyetiniz ve oturum kartınızla gidip 250 QAR karşılığında Katar ehliyetinize dönüşüm işlemini yaparak aynı gün ehliyetinizi teslim alabiliyorsunuz. Ehliyetinize ayrıca Metrash (e-devlet) uygulamasından da erişebiliyorsunuz.
Bir sonraki yazıda görüşmek üzere,
Hoşça kalın 🙂
Katar Günlüğüm #3: İklim, Sponsorluk, Araba ve Ehliyet was originally published in Türkçe Yayın on Medium, where people are continuing the conversation by highlighting and responding to this story.
To read the full story from the source: Medium Türkçe Yayın
