70’i aşkın Kongre üyesi tarafından kaleme alınan mektupta, Çinli otomotiv firmalarının ABD pazarına erişim ihtimaliyle ilgili ciddi kaygılar dile getirildi. Mektup, Trump’ın Çin’e yapmayı planladığı ziyaret öncesinde gönderildi ve yönetimin bu konuda daha korumacı bir politika benimsemesi istendi.
Otomotiv sektörü stratejik önem taşıyor
Kongre üyeleri, otomotiv sanayisinin ABD imalat sektörünün temel direklerinden biri olduğuna dikkat çekti. Yaklaşık 10 milyon kişiye istihdam sağlayan sektörün korunmasının ekonomik olduğu kadar stratejik bir gereklilik olduğu vurgulandı.
“Doğrudan tehdit” uyarısı
Mektupta, Çinli üreticilerin ABD pazarına girişini kolaylaştırabilecek her türlü adımın; yerli üreticiler, çalışanlar ve ulusal güvenlik açısından “doğrudan risk” oluşturacağı ifade edildi. Bu nedenle mevcut bariyerlerin gevşetilmemesi gerektiği açık şekilde belirtildi.
Rekabet koşulları tartışmalı
Kongre üyeleri, Çin otomotiv sektörünün adil rekabet şartlarında faaliyet göstermediğini savundu. Devlet destekleri ve yapısal avantajlar sayesinde Çinli şirketlerin küresel pazarlarda hızla büyüdüğüne dikkat çekilerek, bu genişlemenin Güney Amerika’dan Avrupa’ya kadar birçok bölgede etkisini artırdığı kaydedildi.
“Arka kapı” endişesi
ABD’li yasa yapıcılar, Çinli üreticilerin Meksika ve Kanada üzerinden dolaylı biçimde ABD pazarına girebileceğine de işaret etti. Özellikle ABD-Meksika-Kanada Anlaşması (USMCA) kapsamında bu iki ülkenin bir geçiş noktası olarak kullanılabileceği ve bunun ciddi bir açık oluşturduğu dile getirildi.
Veri güvenliği vurgusu
Kongre üyeleri, modern araçların giderek daha fazla dijitalleştiğine ve veri toplama kapasitesinin arttığına dikkat çekti. Bu araçların sürücüler, altyapı ve çevreye ilişkin hassas bilgileri işleyebildiği belirtilerek, Çin bağlantılı sistemlerin ulusal güvenlik açısından risk yaratabileceği ifade edildi.
Sonuç olarak Kongre üyeleri, Çin menşeli araçların herhangi bir ticari düzenleme veya anlaşma aracılığıyla ABD pazarına girişine izin verilmemesi gerektiğini güçlü şekilde yineledi.
Kaynak: Forbes Türkiye