Son dönemde hisse fiyatlarında yaşanan değer kaybının ardından şirketin Shenzhen'deki yıllık genel kurul toplantısında hissedarlara seslenen Wang Chuanfu, BYD'nin uzun vadeli büyüme potansiyeline vurgu yaptı. Yaklaşık bin yatırımcının katıldığı toplantıda konuşan Wang, şirketin üretim kapasitesini artırmaya yönelik çalışmalarını hızlandırdığını belirtti.
Özellikle ikinci nesil Blade Battery üretiminin ölçeklendirilmesinin bu yılki en önemli önceliklerden biri olduğunu ifade eden Wang, mevcut kapasite kısıtlarının büyüme üzerinde baskı oluşturduğunu söyledi.
İhracat ve teknoloji yatırımları öne çıkıyor
BYD'nin küresel pazarlardaki büyümesini değerlendiren Wang, şirketin ihracat performansının yanı sıra batarya teknolojileri ve ultra hızlı şarj çözümlerindeki ilerlemelerine dikkat çekti.
Şirketin önümüzdeki yıllarda uluslararası pazarlardaki varlığını daha da güçlendireceğini belirten Wang, “Ölçek bakımından dünyanın en büyük otomobil üreticisi olma hedefimize beş yıl içinde ulaşacağımıza inanıyoruz” değerlendirmesinde bulundu.
Toyota’yı geride bırakması gerekecek
BYD'nin açıkladığı hedefe ulaşabilmesi için sektör liderleriyle arasındaki farkı önemli ölçüde kapatması gerekiyor. Şirket, 2025 yılında 4,6 milyon araç satışı gerçekleştirerek dünya sıralamasında altıncı basamakta yer aldı.
Buna karşılık Japon otomotiv devi Toyota Motor aynı dönemde BYD'nin yaklaşık iki katı seviyesinde satış gerçekleştirerek küresel liderliğini sürdürdü.
Yurt dışı satışlar yükselirken iç pazarda baskı arttı
BYD'nin yılın ilk beş ayındaki ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 65 artış kaydetti. Brezilya, Birleşik Krallık ve Avustralya şirketin en güçlü dış pazarları arasında öne çıktı. Düşük ticaret engelleri de bu büyümeyi destekleyen unsurlar arasında yer aldı.
Ancak ihracattaki güçlü performans, iç pazardaki yavaşlamayı tamamen telafi edemedi. Çin'de yoğunlaşan rekabet nedeniyle şirketin yurt içi teslimatlarında aynı dönemde yüzde 20'nin üzerinde gerileme yaşandı.
Hisselerde satış baskısı
Şirketin iddialı büyüme planlarına rağmen piyasalarda temkinli görünüm sürdü. BYD hisseleri gün içinde Hong Kong Borsası'nda yüzde 4,3, Shenzhen Borsası'nda ise yüzde 1,6 değer kaybetti. Yatırımcıların özellikle Çin otomotiv pazarındaki rekabet ve talep görünümünü yakından izlediği belirtiliyor.
Kaynak: Forbes Türkiye